Déficits dans les infrastructures
Chaos et dégradation à Washington, DC
Pour ceux qui aiment Washington, DC, il y a de nombreuses raisons de considérer la ville comme un endroit merveilleux où y vivre. Mais les infrastructures surchargées n'en font pas partie.
Selon le Bureau américain des statistiques, Washington, DC compte environ 700 000 habitant.e.s, mais ce chiffre s'élève à plus d'un million les jours ouvrables où les fonctionnaires et autres professionnel.le.s des états voisins se rendent dans la ville. Les flux de banlieusard.e.s sont un problème constant pour le système de métro vieillissant et les rues extrêmement achalandées du quartier. Il en résulte des infrastructures de transport dans un état pitoyable, qui sont sujettes à des perturbations permanentes. Des panneaux routiers avec des informations plus ou moins précises sont constamment repositionnés ou retirés. Les utilisatrices et les usagers du métro doivent constamment faire face à des retards de train imprévus, et les automobilistes sont généralement encore plus touchés en raison des heures de pointe notoires de la ville. Les photos suivantes documentent certaines des pannes et des coïncidences heureuses que le chaos dans les infrastructures de transport de Washington a créées.
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Agrandir le réseau de routes et de pistes cyclables dans une ville en pleine croissance peut créer des situations stressantes aux carrefours. Parfois, cependant, il en résulte une oeuvre d'art - une sculpture abstraite en asphalte qui s'étend dans le paysage. Celle-ci, dans le parc de Rock Creek, a été photographiée depuis le pont Taft. -
Il n'y a pas que les routes qui se multiplient comme des mauvaises herbes. Les lignes électriques et téléphoniques peuvent également se répandre de manière incontrôlée, comme cet enchevêtrement de câbles dans le quartier de Georgetown. -
Les banlieusard.e.s de Washington sont habitués aux pannes dans les escaliers roulants du métro et ne s’étonnent pas de voir des étincelles jaillir lorsqu’on les répare. Il ne faut pas avoir peur d'un petit incendie - surtout si on peut appeler quelqu'un en cas d'urgence ... -
Normalement, il faut acheter un billet pour prendre le métro. Succomber à la tentation d'un tourniquet défectueux est l'un des plus grands dilemmes moraux pour les banlieusards. -
Parfois, les panneaux dans le métro de Washington indiquent l'heure d'arrivée d'un train. Mais parfois, ils n’en ont pas envie. -
À première vue, ce panneau semble être endommagé. Mais s’il met les automobilistes en garde contre les piéton.ne.s sans tête, vous redoublez de prudence en conduisant, n’est-ce pas? -
Il est admirable de voir comment ce vieux panneau a été remis au goût du jour avec un peu de peinture en aérosol, mais doit-il pour cela avoir l'air si effrayant ? -
Il devait y avoir une bonne raison pour marquer les travaux sur les voies piétonnes de cette manière. Mais fallait-il vraiment que ce soit surdimensionné au point que cela se voie depuis l'espace ? -
Le long tunnel de la 3e rue à Washington est dans un état de délabrement permanent. Les conducteurs coincés dans les embouteillages ici ont pu réfléchir à un profond poème d'un mot en lisant l’inscription laissée par les ouvriers sur ce muret en béton. -
Les voies piétonnes en pavés sont très répandues à Washington, bien que les pavés sous les pieds ne tiennent pas aussi bien que dans les murs. On en trouve toujours qui se détachent facilement et attendent d'être emportés par les nombreux voleurs de pavés de la ville. -
Les voies piétonnes en pavés sont très répandues à Washington, bien que les pavés sous les pieds ne tiennent pas aussi bien que dans les murs. On en trouve toujours qui se détachent facilement et attendent d'être emportés par les nombreux voleurs de pavés de la ville. -
Bien sûr, les trottoirs réguliers peuvent aussi se rompre en plusieurs morceaux. Espérons que celui-ci ne se terminera pas par un cœur brisé. -
Ce qui est bien avec les panneaux qui pointent droit devant, c'est que même à l'envers, ils pointent encore dans la bonne direction. -
Il est toujours gênant de mal orthographier un nom, mais remplacer un grand panneau en métal coûte cher. Aussi, à Rock Creek Park, à Washington, on a corrigé une erreur à l'aide d'un autocollant, qui ne la couvre malheureusement pas très bien. -
Les petits panneaux vont bien avec l’esthétique coloniale du quartier de Georgetown, à Washington, mais un défi se pose lorsque la ville veut indiquer quelque chose des deux côtés de la rue. Seules les flèches font en sorte que les panneaux ne sont pas complètement redondants. -
On ne sait pas très bien pourquoi quelqu'un a jugé ce panneau nécessaire à Great Falls, en Virginie, juste à l'extérieur de Washington, DC. C'est peut-être un hommage au livre populaire pour enfants “Where the Sidewalk Ends” (Le bord du monde).
