Nachhaltigkeit

Berlin will Schwammstadt werden: kein Regentropfen soll vergeudet werden. Damit ist die Hauptstadt Vorreiter in Deutschland, was den nachhaltigen Umgang mit Regenwasser angeht.
 

Hunderttausende Hektar Wald sind in Deutschland bereits dem Klimawandel zum Opfer gefallen. Forscher*innen suchen auf Hochtouren nach einem Modell für einen Klimawald – einem Wald, der dem Klimawandel nicht nur standhält, sondern ihn im besten Fall auch abschwächt. 

Europa durchwandern und dabei die Einheimischen zu ihren Erfahrungen mit dem Klimawandel zu befragen: Im Interview erzählen Martina Perzl und Martin Thalhammer über den Ursprung des Projekts, den Bezug der Teilnehmer*innen zum Wandern und die Mitmachmöglichkeiten.

Seit Ausbruch der Corona-Pandemie hat sich der Klimaprotest größtenteils ins Netz verlagert. Ein Einblick in die Onlinewelt der Umweltbewegung.

Nach einem Jahr Corona-Pandemie sind die meisten Menschen die Einschränkungen leid. Wie soll man sie da erst für eine ökologischen Transformation mit Konsumverringerung begeistern? Mit anderen Geschichten und positiven Visionen, davon ist Soziologe Harald Welzer überzeugt. 

Die Klimaschützer*innen von Fridays for Future haben das Thema Umwelt wieder auf die Straße gebracht – so wie einst ihre Vorgänger in den 1970er-Jahren. Den jungen Aktivist*innen erscheint die alte Generation nicht radikal genug. Dabei haben beide Bewegungen viel gemeinsam.

Städte haben das Potenzial, die Lebenssituation von Frauen zu verbessern. In der Realität jedoch, stehen bei der Planung städtischer Räume häufig die Alltagsroutinen von Männern im Vordergrund, während die Bedürfnisse und Gewohnheiten von Frauen vernachlässigt werden. Doch wie sieht eine feministische Stadt aus?

Wie macht sich der Klimawandel in Frankreichs Großstädten bemerkbar und wie können sie resilienter gegenüber den Auswirkungen werden? Prof. Dr. Luc Abbadie von der Universität Sorbonne spricht mit uns über Lösungen, die die Natur für die Stadt bereithält.

Es sind nicht nur ökologische Fragen, die das Wachstum von Großstädten in Frage stellen. Gerade offenbart auch die Corona-Pandemie ein großes Bedürfnis nach städtischer Neukonzeption. Die Bürgermeisterin von Paris stellt sich der Herausforderung und sieht Paris in der Zukunft als „Stadt der 15 Minuten“.

Als Grüne Hauptstadt Europas 2020 setzt Lissabon in jüngster Zeit auf mehr öffentliche Verkehrsmittel, die Reduzierung von Wasser- und Energieverbrauch und den Ausbau der Grünflächen. Aber reicht das, um die Umwelthauptstadt Europas zu sein?

In regelmäßigen Abständen liest und hört man in den Medien, dass Menschen entweder aufs Land ziehen oder aber von dort abwandern. Ist es nun Stadt- oder Landflucht – wohin zieht es die Deutschen wirklich?

Ein überfüllter Supermarkt und eine leere Wohnung haben eins gemeinsam: Beide Situationen können Stress auslösen. Im Gespräch mit dem Psychiater und Stressforscher Prof. Dr. med. Mazda Adli schauen wir uns an, warum häufiger Stadt- als Landbewohner an psychischen Erkrankungen leiden und wie sich die rasant wachsende Bevölkerungsdichte auf unsere Gesundheit auswirkt.

Zu einem nachhaltigen Leben in der Stadt gehört es auch, sich Gedanken über die Herkunft und die Produktion von Lebensmitteln zu machen. Eine aktuelle Tendenz, die sich mit dem Lockdown noch verstärkt hat, besteht im Kauf lokaler Lebensmittel. Dadurch kommt der Verbraucher nicht nur in den Genuss frischer Produkte, sondern unterstützt auch die regionalen Landwirte und trägt dazu bei, die Umweltverschmutzung durch den Transport zu verringern.
 

Angesichts der herrschenden Umweltprobleme beschreiten französische Städte und deren Bewohner neue Wege zu deren Lösung. Sanierung von städtischen Strukturen und Gebäuden, Abfallreduzierung, partizipatives Management, sanfte Mobilität, regionale Landwirtschaft, smart cities… Ein Überblick über Initiativen, die mit der Zeit für mehr Nachhaltigkeit in der Stadtplanung sorgen sollen. 

Deutschlands nachhaltigste Städte setzen auf die Beteiligung der Bürger*innen. Auch mit vergleichsweise wenig finanziellen Mitteln lässt sich dadurch viel erreichen.

Warum besorgt der Donut-Effekt Architekten in Deutschland und Frankreich und wie sieht die Schule von morgen aus? Carmen Duplantier, Architektin und wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl „Sustainable Urbanism“ an der TU München, über die Revitalisierung von Stadtkernen und nachhaltiges Bauen.

Dr. Juliane Kronen ist Gründerin und Geschäftsführerin von innatura, einer gemeinnützigen GmbH, welche Sachspenden für soziale Zwecke vermittelt. Sie erklärt uns, warum Wegschmeißen für Produzenten und Händler billiger ist als Spenden und wie die Corona-Pandemie Unternehmen und ihren Angestellten neuen Sinn gegeben hat.
 

Patricia Andriot macht sich stark für eine nachhaltige und solidarische Wirtschaft. Mit uns spricht sie darüber, wie kommunale Projekte den gleichberechtigten Zugang zu nachhaltiger Entwicklung fördern können.

Der Sommer ist die Jahreszeit schlechthin, um zu verreisen und die Welt zu entdecken. Aber wie wird die Corona-Krise den Tourismus in Frankreich diesen Sommer verändern? Im Gespräch mit Caroline Mignon, Expertin für nachhaltigen Tourismus, wagen wir einen Blick in die Zukunft und schauen uns die Auswirkungen der Krise auf den nachhaltigen Tourismus und die Reiselust der Franzosen an.

Was bedeutet es eigentlich umweltfreundlich zu reisen? Mit Marine de Beaufort, Gründerin von Voy'Agir, sprechen wir über die Freude am Reisen und umweltfreundliche Tourismuspraktiken.

Um den ökologischen Herausforderungen und den neuen Erwartungen der Reisenden gerecht zu werden, tritt der Tourismussektor allmählich in die Ära der nachhaltigen Entwicklung ein. Die Initiativen engagierter Akteure vervielfachen sich.

Immer mehr Menschen leben, gewollt oder ungewollt, außerhalb der urbanen Zentren. Aus unterschiedlichen Gründen entscheiden viele sich beim Pendeln für die öffentlichen Verkehrsmittel. Vier Mitarbeiterinnen des Goethe-Instituts berichten darüber, wie es ihnen dabei ergeht.

Klimaschutz ist auch in der Musikszene angekommen, bei Veranstaltern ebenso wie bei den Künstler*innen selber. Aber reicht es aus, Plastikmüll auf Festivals und Konzerten zu vermeiden, wenn schon die Anreise zu einer Tournee mit großen Kohlendioxidemissionen verbunden ist?

Im August 2019, fand in der Rue de la Loi in Brüssel ein After-Work-Event statt, um Ministerinnen und Minister öffentlichkeitswirksam auf die Luftqualität aufmerksam zu machen. Zur Erinnerung: In einem Bericht führt die Europäische Umweltagentur (EUA) als Hauptursache für vorzeitige Todesfälle in Europa die Luftverschmutzung an.

Deutsche Großstädte haben ein Problem: Die urbane Infrastruktur samt umliegender Verkehrsknotenpunkte belastet die Luftqualität. In den vergangenen Jahren haben immer mehr Städte Initiativen ergriffen, dem entgegenzuwirken. 

Der 20. September 2019 war ein wichtiger Tag in der aktuellen Klimapolitikdebatte: In Deutschland schnürte die große Koalition ein Klima-Paket und auf der ganzen Welt gingen Menschen für eine intensivere Klimapolitik auf die Straße.

Alle Pionierleistungen der Mobilität wurden in ihrer Zeit belächelt, bestaunt, hinterfragt. Aber sie öffneten den Weg in neue Welten der Bewegung. Sie haben die Erde dadurch begreifbarer und auch ein bisschen kleiner werden lassen. Eine Reflexion über neue Wege, Mobilität heute zu denken.

Angebote für Kohlendioxid-Kompensation versprechen, die von Einzelpersonen verursachten Emissionen – etwa bei Flugreisen – mit Spenden an Klimaprojekte auszugleichen. Aber beruhigen wir damit nicht lediglich unser schlechtes Gewissen?